メッツェラーロードテックZ8で

 今日も午前中に一仕事して家事をすませて午後ゆっくりと出発した。今日のコースは、箱石峠、波野の林道から右、河原を通って荻、アンティークでケーキ食って(ここまで休憩なし)県央飛行場から野津原、久住高原には行かず、竹田方向に左折して帰る。
 ピーカンで出発すると箱石峠では雨上がりですごい湯気。箱石峠登りですれ違ったのはひょっとしてRongeさんではないか。まだお会いしたことはないがそんな予感が。出発してすぐなので走る。
 7月末のツーリングでタイヤ交換したばかり。これは乗り心地が良い。柔らかくて、あたりがソフト。それでコーナーも粘るのでいきなり滑らない。というか今日は一回も滑らせきらんかった。
 ワシ、哭きの竜みたいな幸運で雨を避け続けるがついに久住に向かう尾根の県道で雨にやられた。昨日、金龍で読んだ外伝、面白かった。
  帰ったら洗車。ビューエル18553キロ。GSX-R7360キロ。

ピレリディアブロロッソコルサ交換

 前輪はまだ使用可能かも

 リアは真ん中が摩耗。でもグリップ変わらず。

 交換終了。新品の溝は意外と浅かった。

プラグ交換中

今日は朝から一仕事して、高校野球をテレビで応援。ワシの母校が出場していて、寄付もした。応援に行った同級生が昨日はお土産にタオルをくれた。お祭り好きは卒業30年後も変わらないものだ。
さて、もう真ん中にスリップサインが出ているタイヤ交換に出かけた。真っ直ぐ行くのも勿体無いので箱石峠からグリーンロードを抜けて菊陽というルート。箱石は、開通しているが大きな石が周囲にあり、水害の傷跡が残っている。無事だったことに感謝しなければ。
今まではディアブロロッソコルサを使っていた。約5000キロでこんな減り方。期間は2年。サーキット走行は2回。今日も十分グリップするし、減ったことで切れ込みや癖も出てこなかった。ミシュランのパワーピュアにはがっかりしたが、このタイヤは減りも少なくて良いことばかり。そこで今回は同じタイヤにした。明日、朝練に行こう。
先日から、エンジンがばらつき調子が悪い。アイドリングが不安定で今日は始動後には片肺でエンストしていた。今日は注文していたプラグとエアクリーナーを交換。エアクリーナーはDNAだ。やはり嘘のように回復した。
作業してくれたのはドリームの宮川店長。多分、タイヤは量販店より安い。技術高い。ありがとう。

南アルプスの山道

7月末に行ったツーリングの話を続ける。
何を思ったかワシは南アルプスに行きたくなった。出発前から、確たる目的地があったわけではない。経験のない忙しさ、バイクにも乗らず頑張った自分にご褒美 をあげたかっただけだ。ツーリング雑誌に載っていた第二東名の浜松浜北インターから信州へ北上するコースにした。結論だけ書くと、厳しい山道が延々と続いていた。辛かった。何でワシは自分から進んでこんなことをするのだろうと思った。あまりにきつくて、写真は二枚だけ。高速で食べたホウトウ。それと山の集落でたまらず自販機によった時の写真。

フェリーで神戸へ

フェリーは満員だった。バイクはたった2台。神奈川のホンダのオフツアラーに乗った方だけだった。いつものように前後不覚になり話は覚えていない。シルクロードとX４という変わったバイクに乗っているということだった。一人部屋は快適だったが飲み過ぎでトイレに行きすぎた。糖尿がやばいのか。こうして第一日が暮れた。

7月ツーリング行った

7月末、ツーリングに行った。1日目は夕方から大分港、神戸まで寝て過ごし、2日目は朝から信州へ向かう。3日目は信州を満喫。4日目は神戸までダッシュしてフェリー乗船、5日目の午前中に帰宅という計画だった。2月に市さんと走ったコース、前回は寒かったが今回は暑くて走りたくなくなった。

暑いね

よし、ブログ再開だ。いろいろあって忙しく、更新停止していた。 暑くて乗れないね。お盆は一回も乗ってない。ネタはいろいろあるから記録しておこう。 夕立、最近激し。明日は仕事よ。